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------ 通常意义上讲，内燃机测试是一种耗能的过程，但是在采用了西门子主动前端AFE(全称Active Front End)的技术后，此过程将同时可以起到发电的作用。这一项由西门子工厂自动化工程有限公司（SFAE）主创开发的内燃机测试能量回馈节能技术，已经让国内一些敢于尝试的用户受惠良多。

------ 随着国家排放法规的日益推进，内燃机的排放要求日益提高，在测试环节的技术要求日益严格，主动前端技术正是在这样的潮流中应运而生。目前在世界上，只有西门子研发并掌握了这项配备有AFE（主动前端）技术的驱动系统技术，而这一技术正是由SFAE的工程师们通过长期的研究和不断摸索而开发出来的。它不只是在内燃机测试过程中通过回馈电能循环利用,让企业节省大量的电力，降低企业的运营成本，而且这样的测试平台控制系统可对各子系统及参数进行统一集中处理，如控制管理、电源、谐波、牵引等，使测试系统的可靠性和稳定性得以提高。

------ 此项前端技术最具吸引力的地方就在于它优异的降低成本的表现，这已使竞争愈演愈烈的柴油机生产领域内的商家心动不已。据不完全预测，今年以来，发动机行业普遍利润率下降10％左右，在利润大幅下滑的情况下，各生产商都在想方设法降低企业生产成本。江铃柴油机制造厂作为西门子的客户，就通过此项技术受益良多。根据统计，一台发动机在半个小时的测试过程中就可回馈12度电，而传统的测试技术则会单纯的消耗掉0.8度电。该厂年生产柴油机12万台，均使用这种装有主动前端（AFE）技术的驱动系统进行产品测试，这样算下来仅在这一项上一年就可为企业回馈160万度左右电能，按照工业用电8角/度来算，则可节省120多万元人民币的成本。

------ 该技术的另一个关注点在于降低企业运营成本的同时，契合关于建设节约型社会的国策。目前，我国工业是电力消耗的大户。只有节约用电，转变电力消耗模式，才能有效的缓解我国供电的高负荷压力，这已经成为行业的共识。

------ 再有就是它的环保功效，按照节约一度电，可节省0.4千克的标准煤，节省4升净水，减少0.272千克粉尘，减少0.03千克二氧化硫的排放来计算。使用此项技术可以大量减少环境污染，节省资源为社会带来无法用金钱衡量的财富、为后代造福。SFAE一直在致力于这方面的研究，以前端的技术来造福于客户，造福于社会。