破冰前行

全球第一艘极地重载甲板运输船—荷兰ZPMC-Red Box公司的奥达克斯号(Audax)行驶于北极航道,为全球最大的液化天然气项目的建造运送模块

破冰前行

全球第一艘极地重载甲板运输船—荷兰ZPMC-Red Box公司的奥达克斯号(Audax)行驶于北极航道,为全球最大的液化天然气项目的建造运送模块

北极航行

北极熊妈妈带着小熊慵懒地晒太阳

北极,冰山耸立,白雪皑皑,气候严寒,人迹罕至。在一片仿佛与世隔绝的冰天雪地中,北极熊妈妈带着小熊在厚厚的冰层上慵懒闲适地晒太阳。

忽然,远方一阵阵咔嚓咔嚓冰层破裂的声音引起了它们的好奇,原来是一艘红色的大船正在碾碎厚厚的冰层稳步前行。

总长206米、最大载重量为28500吨的奥达克斯号(Audax)从比利时启航,经过8天8夜的航行,到达位于俄罗斯亚马尔半岛上的萨别塔港。它正为全球最大的亚马尔液化天然气项目运送大型建造模块。

2017年此项目投入运行后,北极冰雪覆盖下的能源宝库将被打开,冰封了亿万年的油气资源将被唤醒,为人类源源不断地输送宝贵能源。

目前,奥达克斯号是全球仅有的两艘具备在北级冰冻季节连续运输能力的船舶之一。西门子先进的电力推进系统为它提供强大的动力保障,并优化能源效率,对亚马尔液化天然气项目的进展起到关键作用。

动力强劲

作为全球第一艘破冰能力达1.5米的极地重载甲板运输船,奥达克斯号能同时承运2个1万吨的大型海工模块,在厚厚的冰面上保持2节航速前行,相当于每小时3.8公里左右。

可以说,亚马尔液化天然气项目能否如期投运,就全靠它和它的姐妹船普拉克斯号(Pugnax)来为天然气工厂的建设运送模块了。

奥达克斯号采用西门子的电力推进系统,从发电、配电到驱动,保证船只能以强劲、节能的动力经受极地破冰的严峻挑战。

轮机长Erik-John Gerssen表示:“对推进系统最大的挑战是运行状态中的螺旋桨撞上冰块时传递给推进电机的巨大瞬时扭矩。西门子特别设计的推进电机完全经得起扭矩变化的考验。”

换名话说,在极地冰区,在螺旋桨叶片有可能面临数百吨的冲击力时,西门子推进电机仍能持续输出充沛动力确保船舶克服阻碍,保证船只在浮冰中顺利航行。

在西门子电力推进系统中,两台8兆瓦和两台7.6兆瓦的发电机为船只源源不断地提供稳定的电力。变压器将产生的电力转化为可供驱动系统和其他设备使用的电压。中低压配电柜则负责安全高效地将电力分配并传输到船上最需要的部分。而两台主推进变频器则与两台12兆瓦的主推进电机完美协同,适应破冰状态和正常航行时不同的功率需求。

“同时,瞬时扭矩变化对于电力系统带来的负荷也必须考虑在内。推进电机配备的软件和电力管理系统具备特殊功能设计,保证破冰船稳定的电力供应。” Erik-John Gerssen谈道。

奥达克斯号配备了西门子电源管理系统(PMS),一方面可以合理分配电力达到最佳使用效率,使船只处于最经济节能的运行状态;另一方面,在极端情况下,可以保障电力分配到最需要能源的关键设备,确保船只的可操作性。

航行途中,船上机械设备、油料等各项系统的运行状态时刻保持透明可控。西门子基于Siship的全集成自动化解决方案实时收集和监控各系统的运行参数,让船长在驾驶室就能了如指掌。整合的西门子Siship电力推进系统有助于提高奥达克斯号的整体效率和可靠性,减少油耗,从而降低运营成本。

对推进系统最大的挑战是运行状态中的螺旋桨撞上冰块时传递给推进电机的巨大瞬时扭矩。西门子特别设计的推进电机完全经得起扭矩变化的考验。

轮机长Erik-John Gerssen
远程维护

奥达克斯号远行北冰洋,如果设备运行出现异常征兆,远在上海的西门子工程师也能通过互联网进行远程诊断,让问题在发现之初就得到妥善解决。

奥达克斯号远行北冰洋,如果设备运行出现异常征兆,远在上海的西门子工程师也能通过互联网进行远程诊断,让问题在发现之初就得到妥善解决,提高船上设备的可用性和船只的安全性。

远程诊断服务主要能实现两大功能:硬件诊断和远程软件操作界面的修改。一旦船员发现问题,西门子工程师只需要登录对方电脑,就可以读取诊断信息。这种方式有点类似于QQ提供的远程协助。这样一来,工程师无需再赶赴现场即可实现快速响应,为客户节省时间、降低成本。

西门子(中国)有限公司过程工业与驱动集团石油天然气及船舶部远程诊断服务主管施庆华说:“有了远程诊断服务后,问题得到及时解决,客户满意,我们也高兴。”

近些年来,在极地破冰船建造领域新技术不断涌现,并且得到了广泛的应用。西门子一直在密切关注新技术的发展,并积极为船舶提供先进的电力系统。

“在本项目中,西门子提供的电力推进系统成为了极地破冰船型应用的新标杆。从极地重载甲板运输船开始,西门子的先进技术为船只的高可靠性、高效率和应用性保驾护航,并将为极地探索和资源开发做出新的贡献。” 西门子(中国)有限公司过程工业与驱动集团船舶解决方案部项目总监胡向东说。

肩负重任的奥达克斯号即将踏上新的航程。未来,西门子也将继续探索创新船舶科技,为人类的海洋之旅增添新的动力!