2009年8月，SFAE成功击败老对手ABB和施耐德，一举拿下广州新客站低压配电项目，订单金额超过1000万。在此项目的竞争中，施耐德曾经赢得广铁集团最大的高铁项目，因此对广州新客站的低压配电项目志在必得。但是SFAE通过与客户的积极交流和沟通，经过多次技术交流和商务谈判，最终赢得了客户的信任。在项目执行的进展中，SFAE秉承西门子一切以客户为导向的精神，在广州新客站指挥中心信号楼需要紧急加用17台配电箱的情况下, 迅速安排生产，考虑到客户的特殊要求最终采用空运方式交货，受到新客站指挥部领导高度赞赏。目前该项目正在有条不紊地安排交货中。

为了加深与客户之间的沟通交流，了解项目进展的具体情况，西门子工厂自动化工程有限公司（SFAE）总经理王平先生于2009年10月22日拜访广铁集团，会见了陈树青副总工程师。

我国第一条客运专线武广客运专线是在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的线路，号称“中国客专第一路”，北起武汉新火车站，南到番禺的新火车站，运营里程1068.6公里，途经25个车站，由广州出发直达武汉的列车只需2小时58分。历时4年多建设，计划于今年底通车。武广客运专线这条迄今为止世界上里程最长、运营速度最高的铁路客运专线，是中国铁路的里程碑工程，也代表中国铁路进入一个新的高铁时代。

广州新客站低压配电项目为SFAE在广铁集团第一个项目, 代表着SFAE成功入围了中铁集团高速铁路合格供应商。